夏日愛車養護有竅門 四招教你安然度夏 [上一篇] [下一篇]

[ 2011-8-5 11:27:31 | 作者:seoerlin2011 | 出处:原创 | 天气:晴 ] 字体:

除了以上比較重要的幾個方面,周鐵兵還給出了一些細節上的建議。好比要檢查雨刮器、不穿拖鞋開車、避免戴顏色過深的太陽鏡等等。此外,因為夏季溫度高、濕度大,發念頭機油比較輕易吸附一些空氣中的水分,因此更輕易變質,所以夏季裡更換機油的時間長度最好不要超過三月。

周鐵兵提醒車主朋友要常常觀看水溫表,以判定發念頭冷卻系統工作是否正常。假如泛起水溫過高的情況,應盡快將車輛停靠到安全區域,封閉空調,打開發念頭艙蓋,讓發念頭怠速運轉,水溫會逐漸下降。假如這個方法不奏效,應立刻聯系車輛售後進行搶修處理。周鐵兵告訴記者,預防『開鍋』,平時要常常清潔一下水箱和冷凝器表面,注意電子扇的工作狀況及水溫表的工作情況。

導致車輛水溫過高的原因良多,例如:水箱內部外部堵塞造成散熱不良,電子扇工作不良,風扇耦合器損壞,冷卻系統漏水等。還有更多深層次的題目諸如空燃比異常、點火正時異常等,都會造成水溫高。

夏季裡,人要降暑氣,愛車也需要降溫。水箱水溫過高導致『開鍋』,是炎熱季節行車最常見的題目。

為發念頭降溫

打開空調開車,還要當心動力衰減。不少車主出車庫爬坡,平時二擋就可以開上去,但因為開空調後動力下降,很輕易在坡上熄火,假如後面有車跟隨,長短常危險的。 所以,開空調爬坡時,盡量一擋提速,保持動力。

空調效果不好也很常見,原因可能是散熱不良,這時可以清洗一下冷凝器;也可能是電子扇不工作,這時要檢查相應線路及電子扇電機;還有可能是系統壓力有題目,過高或過低的系統壓力都會使空調不涼。

夏季開車離不開空調,天色越來越熱,愛車空調使用頻率也越來越高。不少車友反映,車中空調風量不夠,還夾雜著塵土味、霉味等異味。這有可能是由於空調濾芯或是蒸發器表面留有異物,需要進行清潔或更換。一般情況下空調濾芯2萬公裡就需要更換一次。周鐵兵提醒車主車友,因為夏季空調使用頻繁,要及時清理空調冷凝器和水箱冷凝網的雜質,保證空調使用壽命。想自己動手進行車內空調清洗的車友,可以選擇質量有保證的空調清洗劑。車主可以嘗嘗這樣防止空調異味的產生:快到達目的地時,將A/C開關封閉,選擇室外輪回,讓天然風吹進駕駛室。這樣可以充分乾燥蒸發器表面,使空調風道內不會存有太多濕空氣,空調產生異味的幾率也就天然小了。

准確使用空調

夏天最好能把車停在陰涼的地方。由於長期暴露於暴曬的陽光下,輪胎橡膠受陽光紫外線照射會導致輪胎的膠面發生老化,增加爆胎的幾率。

夏季路面溫度最高可達六七十攝氏度,汽車在高溫前提下行駛時,輪胎散熱慢,爆胎隱患大大增加,直接影響駕乘者的生命安全。據周鐵兵先容,一般車輛在駕駛員側車門或副駕駛儲物箱,油箱蓋等處會標明車輛的正常胎壓,車主可以去汽車用品商店買氣壓表自己丈量胎壓,也可以給輪胎換充氮氣(輪胎噪音和膨脹系數都小一些),從而讓行車更加安全。另外,夏季雨水較多,而磨損嚴峻的輪胎排水不暢,所以要常常檢查輪胎花紋的磨損程度,第一時間更換磨損嚴峻的輪胎。

給輪胎減壓

長時間的暴曬讓車漆漆面和儀表臺老化的速度大大加快,而夏季裡連降大雨,則讓車身底部等處輕易積滿鹽鹼和濕氣,在高溫下更易受到侵蝕。因此在夏季為愛車『做面膜』是很重要的,即洗車、打蜡、封釉。而且最好能每個月沖刷一次車輛底架, 以有效減少底盤和輪轂生鏽侵蝕。假如愛車表面有刮痕,要及時做噴漆處理,以免刮痕部位被接連不斷的雨水、潮氣鏽蝕。

照顧好『臉面』

怎樣纔能在炎炎夏日裡讓愛車跑得更歡用得更順手呢?記者日前采訪了春風日產華洋世紀星城店服務總監周鐵兵,請他為車主用好車支招。

7月末恰是長沙最熱的時候,氣溫動輒飆昇到三十七八攝氏度,地面溫度更是遠在四十攝氏度以上。在流火的酷暑中,不但人們出行會面對汗流浹背的考驗,您的愛車也會由於高溫而變得遠比其他季節難得『伺候』。

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