平潭——海峡西岸经济区建设发展的桥头堡 [上一篇] [下一篇]

[ 2012-12-19 14:55:52 | 作者:李桂炎 | 出处:原创 | 天气:晴 ] 字体:


平潭——海峡西岸经济区建设发展的桥头堡

  前言:平潭,作为海峡西岸经济区建设发展的“桥头堡”和“试验田”,随着去年11月国务院正式批准《平潭综合实验区总体规划》,平潭成为全国各界人士关注的开发热土。

平潭的岛屿南北长29公里,东西宽19公里。平潭素有“千礁岛地区”之称,全地区由126个岛屿,702座岩礁组成,陆地总面积371.91平方公里,主岛海坛岛面积267.13平方公里,为中国第五大岛、福建第一大岛,为我国与太平洋西岸沿海航线南北通衢必经之地。其东面和台湾新竹仅距68海里,是大陆距台湾最近的地区。

 一.风力发电工程

 

平潭岛年平均风速8.4米/秒,可利用的风能区域达230多平方公里。特殊的地理位置,造就了平潭岛丰富的风力资源。                                       

  平潭长江澳,这里地处海坛岛东北部的海湾内陆,受台湾海峡喇叭的影响和长江澳烟堆山、虎头山山脉的影响,形成“二次狭管”——“弄堂风”。近两年的观测资料显示,这里年平均风速达8.5米/秒,年有效风速达6695小时,风能功率密度为1.034千瓦/平方米。               
  早在1985年9月,一个由英国、法国、荷兰、丹麦等国派出的专家组到平潭考察,他们惊讶地发现,这里蕴藏着丰富的风能资源,是全世界风力资源最丰富的地区之一。                  
  上世纪90年代中期,又有比利时、丹麦、荷兰、法国、美国、英国以及国内众多能源专家陆续来到平潭考察。专家们由衷赞叹:长江澳是世界上少有的风能最佳区,可建设世界级风力发电站。                                         
  2005年,世界银行专家考察平潭时盛赞:长江澳风场风况极佳,可与素有“世界风场”之称的美国加利福尼亚风场相媲美。
  2000年9月,总投资6,000万元的长江澳风电一期项目顺利并网发电,本期项目共安装10台600千瓦风电机组,年发电量1,622万千瓦时,年利税约200万元。                      

2004年3月,受福建省发改委委托,平潭县风电筹建办在长江澳风电一期项目持续盈利的基础上,开始了二期项目的招标建设。二期风电项目总投资8.6亿元,共安装2,000千瓦风机50台,总规模为10万千瓦,创造了叶片亚洲最长、单机容量最大、项目规模最大的纪录。

  2011年11月建成的青峰风电场工程总装机容量为4.8万千瓦,一期工程拟建设24台2000千瓦风力发电机以及一座110KV升压站。该项目将建于白青乡及平原镇范围内长江澳西北侧的滨海低山丘陵坡地上,成为一道引人注目的风景线。
  二.水电工程
  平潭四面环海,淡水资源缺乏。为支援平潭用水,目前福清市正谋划建设闽江调水龙高支线二期以及核电应急供水工程,建成后不仅可将闽江水源引入平潭,更可利用福清最大的东张水库为平潭实验区提供充足用水。东张水库位于福清龙江中游石竹山麓,集雨面积200平方公里。大坝为混凝土宽缝重力坝,坝高38米,设计库容1.85亿立方米,其中兴利库容为1.65亿立方米,在远期规划中,福清市将积极推动有关泵站改扩建工程和大力支持大樟溪调水工程,竭力保障平潭供水安全。

作为平潭首个岛外应急调水工程,平潭综合实验区近期闽江调水项目一期工程取得关键性突破。经过8个月的紧张建设仅便实现了通水。平潭三十六脚湖水库迎来福清北林水库输送的首股清流。目前,各输水设施设备运转正常,可日增供水1万余吨。平潭近期闽江调水项目全部完工后可实现日供水11万吨。 如今,三十六脚湖增加新水源后,加之由当地的芦洋抽砂湖、正旺水库输来的水,水厂可向城区日供水3.2万吨,这将极大缓解平潭岛内用水紧张状况。

常言道"产业发展,水电为先"。长期以来,福清市高山变电站、华塘变电站为平潭岛内生产生活用电提供了可靠保障,在“十二五”期间,福清将进一步升压改造高山变和华塘变,并在平潭大桥周边区域建设东瀚变、沙埔变,提前做好电源布点工作。同时,将尽快打通华塘(福清)—竹屿(平潭)22万伏线路走廊,为平潭提供坚实的电能保障。近年来,福清新能源建设快速发展,除备受瞩目的三山核电项目外,还有遍布高山、三山、沙埔的风电基地。随着上述项目投产及并入电网,今后平潭日益旺盛的电力需求,无疑将得到有力保障。

三.路政工程

  平潭环岛路初步设计线路主要分成3段,走向为:起点位于敖东沙姆崎,经澳前镇、上井、官姜、龙王头海滨浴场、后田、五星、裕潘、东美,利用流大线经流水镇、山门、北港、渔港、坛水、长江澳、东占,再利用平北线经平原镇、苏沃、斗魁、和平、南海、看澳、民主、先进、幸福洋垦区、上洋、竹屿口、务里、红山、天山、建民、华东、建星等,把海滩、景点、码头、渔村、山丘、林带连为一体。与此同时,部分公路还将向海面延伸,突出景观效应,建成后形成了一条沿着岛屿近海线环岛美丽的公路景观。

福州市市长杨益民所作的《政府工作报告》专门阐述“积极支持和融入平潭开放开发”一个章节。

  今年福州将推动基础设施、市政设施建设等向平潭延伸拓展,支持平潭第二通道、岛外调水、供电走廊等工程建设,加快渔平高速公路延伸线、长平高速公路等项目建设。
  大力争取平潭综合实验区优惠政策向福清、长乐等周边地区辐射。以“海峡号”高速客轮开通为契机,联手开发“福州——平潭——台湾”一程多站式旅游产品,构建海峡西岸海上便捷通道。
  长乐至平潭高速公路是进出平潭综合实验区的第二个通道,项目起点位于长乐前塘枢纽互通,终点与拟建的福州至平潭铁路公铁合建特大桥衔接,全长22.6公里,采用双向6车道、设计速度100公里/小时的高速公路标准建设。该高速公路建成后,福州市区与平潭距离大大缩短,福州市区去平潭将更加便捷,从长乐机场下飞机后到平潭,大致与长乐机场到福州市区所花的时间差不多。

 四.结束语

  作为海西建设的重要突破口,平潭正在全力突破基础设施这一发展瓶颈。目前,在省市通力协作和指导下,2010年11月30日建好通车的平潭海峡大桥,正发挥骨干作用。
  实验区正在抓紧规划建设平潭第二大桥,并加快推进入岛路景观大道和滨海新城Ⅰ区主干道路和风力发电与水电工程以及城区供水管网改造、扩容和污水处理厂二期扩建、22万伏输变电工程等重点基础设施项目建设,其中入岛路观景大道现已开工建设。启动城关道路改造项目,改造后的道路笔直宽敞,配上绿化带,城市面貌焕然一新。拔地而起的高楼、宽阔整洁的道路、徐徐清爽的海风……冬日里,走在平潭大街小巷上,处处都能看到建设者们热火朝天工作的场景。“平潭城关变美了,联想大城市的感觉即将变成现实。”来平潭的游客都发出同样的感慨,平潭开放开发已上升为国家发展战略, 平潭——海峡西岸经济区建设发展的桥头堡。

                                    

      

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